Главная транспортная артерия Новороссийска требовала капремонта еще во времена СССР

Главная транспортная артерия Новороссийска требовала капремонта еще во времена СССР

Путепровод через железнодорожные пути парка «Нижний» на ул. Магистральной построили в 1964 году. Постоянный читатель «Новороссийского рабочего» Владимир Саввич Трачук рассказал нам, что знает об этих планах.  

Владимир Саввич родился и вырос в Новороссийске, всю жизнь занимался строительством, строил дома и промышленные объекты.

Он поделился, что в советское время уже планировали ремонтировать путепровод и был даже разработан проект второго моста, который хотели построить параллельно существующему.

— Я этот проект видел своими глазами. Для его реализации надо было снести общежитие и здание из красного кирпича. (Судя по всему, наш читатель имел в виду «общежитие порта» на Сакко и Ванцетти и историческое здание конца  XIX века Дом инженера Щенсновича – прим ред.).

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В Новороссийске заканчивается срок ограничений выдачи разрешений на строительство

Главная транспортная артерия Новороссийска требовала капремонта еще во времена СССР

Главная транспортная артерия Новороссийска требовала капремонта еще во времена СССР

Предприятие, которое делало это проект, закрылось и, скорее всего, все документы были уничтожены. Этот мост существенно разгрузил бы имеющийся путепровод.

По словам Владимира Саввича, эта история произошла примерно в конце 80–х годов, тогда первым секретарем ГК КПСС Новороссийска был  Николай Хворостянский.

По мнению нашего читателя, на износ путепровода существенно влияют тяжелая бетонная ограда и многочисленные портовые коммуникации, которые проходят по путепроводу и «добавляют» ему веса, в то время, как нагрузка  от транзитного автотранспорта и так колоссальна. И, судя по всему, наш читатель имел ввиду общежитие на Сакко и Ванцетти и историческое здание конца  XIX века Дом инженера Щенсновича.

Источник: novorab.ru